Вақте ки истеъмолкунандагон мошинҳои барқӣ мехаранд, онҳо суръати суръатбахшӣ, иқтидори батарея ва масофаи тобоварии се системаи барқии мошинҳои барқиро муқоиса мекунанд. Аз ин рӯ, истилоҳи наве "изтироби масофаи тайшуда" пайдо шудааст, ки маънои онро дорад, ки онҳо дар бораи дарди равонӣ ё изтироби аз қатъи ногаҳонии барқ ​​​​ҳангоми рондани мошинҳои барқӣ ба вуҷуд омада нигаронанд. Аз ин рӯ, мо метавонем тасаввур кунем, ки тобоварии мошинҳои барқӣ барои корбарон чӣ қадар мушкилот овардааст. Имрӯз, директори генералии Tesla Musk ҳангоми муошират бо мухлисон дар шабакаҳои иҷтимоӣ, охирин андешаҳои худро дар бораи масофаи тайшуда баён кард. Ӯ фикр кард: доштани масофаи аз ҳад зиёд бемаънӣ аст!

Маск гуфт, ки Тесла метавонист 12 моҳ пеш модели S-ро бо масофаи 600 мил (965 км) истеҳсол кунад, аммо ин тамоман зарур набуд. Зеро ин суръатбахшӣ, идоракунӣ ва самаранокиро бадтар мекунад. Масофаи бештар одатан маънои онро дорад, ки мошини барқӣ бояд батареяҳои бештар ва массаи вазнинтар насб кунад, ки ин таҷрибаи ҷолиби ронандагии мошинҳои барқиро ба таври назаррас коҳиш медиҳад, дар ҳоле ки 400 мил (643 километр) метавонад таҷрибаи истифода ва самаранокиро мувозинат кунад.

Шен Хуэй, директори генералии бренди нави автомобилҳои пуриқтидори чинӣ Weima, фавран микроблогеро нашр кард, ки бо нуқтаи назари Маск розӣ аст. Шен Хуэй гуфт, ки "тобоварии баландтар ба батареяҳои калонтар асос ёфтааст. Агар ҳамаи мошинҳо дар роҳ бо батареяи калон дар пушт ҳаракат кунанд, то андозае, ин дар асл исрофкорӣ аст". Ӯ бовар дорад, ки дастгоҳҳои пуркунии барқ, воситаҳои иловагии энергия ва самаранокии бештар торафт бештар мешаванд, ки ин барои аз байн бурдани изтироби пуркунии барқи соҳибони мошинҳои барқӣ кофӣ аст.
Дар гузашта, муддати тӯлонӣ, вақте ки мошинҳои барқӣ маҳсулоти навро ба кор медароранд, масофаи батарея параметри аз ҳама муҳим буд. Бисёре аз истеҳсолкунандагон онро мустақиман ҳамчун як барҷастагии маҳсулот ва роҳи рақобатпазир меҳисобиданд. Дуруст аст, ки назари Маск низ мантиқӣ аст. Агар батарея аз сабаби масофаи калон зиёд шавад, он воқеан таҷрибаи ронандагиро аз даст медиҳад. Иқтидори зарфи сӯзишвории аксари мошинҳои сӯзишворӣ дар асл 500-700 километр аст, ки ба 640 километре, ки Маск гуфта буд, баробар аст. Ба назар мерасад, ки ҳеҷ сабабе барои пайгирии масофаи баланд вуҷуд надорад.
Назари он ки масофаи аз ҳад зиёд баланд аст, хеле нав ва махсус аст. Нетизенҳо ақидаҳои гуногун доранд. Бисёре аз нетизенҳо мегӯянд, ки "масофаи баланд танҳо метавонад шумораи изтироби тобовариро кам кунад", "калиди асосӣ дар он аст, ки тобоварӣ иҷозат дода намешавад. Бигӯед, ки 500, дар асл, рафтан ба 300 хуб аст. Танкер мегӯяд, ки 500 аст, аммо дар асл он 500 дюйм аст.
Мошинҳои анъанавии сӯзишворӣ метавонанд зарфи сӯзишвориро пас аз ворид шудан ба истгоҳи сӯзишворӣ дар тӯли чанд дақиқа пур кунанд, дар ҳоле ки мошинҳои барқӣ бояд барои пур кардани энергияи барқӣ каме интизор шаванд. Дар асл, илова бар масофаи тайшуда, самаранокии ҳамаҷонибаи зичии батарея ва самаранокии пуркунӣ решаи изтироби масофаи тайшуда мебошад. Аз тарафи дигар, зичии баланди батарея ва ҳаҷми хурдтар низ барои ба даст овардани масофаи баландтар чизи хуб аст.